Der Tigerrollstuhl verfügt über Scheibenbremsen und Mountainbikereifen. Stefan Kupsch hat ihn an einer Messe entdeckt.
Meine Aufgabe als Orthopädie- und Rehatechniker besteht darin, das Leben von Paraplegikern und Tetraplegikern etwas zu erleichtern und ihnen einen perfekt angepassten Freund und Helfer anzufertigen – ein Gefährt, dass auf ihre Bedürfnisse und Voraussetzungen eingestellt ist und ihnen hilft, die kleinen, aber entscheidenden alltäglichen Tätigkeiten auszuführen. Dusch- und Toilettenrollstühle aus Plastik beispielsweise, mit welchen direkt in die Dusche beziehungsweise auf den WC-Ring gefahren werden kann, erleichtern solche Alltagsrituale erheblich.
Internetrecherchen und Messebesuche als Inspiration
Zu unserer Arbeit gehört es auch, Ideen und Anregungen für neue Rollstuhlprodukte zu sammeln und unsere Augen und Ohren für Innovationen offen zu halten. Nebst Internetrecherchen sorgen Messebesuche, wie etwa die Karlsruher Rehab Messe oder die Rehacare in Düsseldorf, für interessante Einblicke in die Welt der Rollstühle. Auch bei scheinbar verrückten Prototypen bleibt manchmal ein Einfall hängen, der unsere Anfertigungen in irgendeiner Art und Weise bereichern kann.
Ein Aktiv-Rollstuhl mit Autopneus
So geschehen bei der Sichtung eines Rollators, der mit grossen Pneus versehen war. Der Zufall wollte es, dass mein Kollege zwei Autoräder mit 16 Zoll-Felgen übrig hatte. Also liessen wir uns vom Rollatormodell inspirieren, montierten die grossen Räder kurzerhand an einen normalen Rollstuhl und stellten sie in 3 Grad-Sturz ein – dies entspricht der schrägen Position, welche auch bei Sport-Rollstühlen vorgenommen wird. Ein ähnliches Modell haben wir später an einer Messe gesichtet. Es verfügt über Mountainbikepneus, Scheibenbremsen und ist dank seinem Tigermuster ein echter Blickfang. Und sinnbildlich dazu, da der Rollstuhl nicht nur optisch seinem Vorbild ähnelt – er eignet sich nämlich bestens für die Fahrt im holprigen Gelände.
Massgeschneidertes Gefährt für Querschnittgelähmte
Unser Anspruch ist es für jede Person den passenden, massgeschneiderten Rollstuhl zu bauen. Auf den ersten Blick mögen die Unterschiede nicht für jedermann sichtbar sein, aber ein Stuhl, in dem man täglich rund acht Stunden verbringt, muss im wahrsten Sinne des Wortes wie angegossen passen. Die Sitzfläche wird bei asymmetrischem Gesäss mittels Abdruck angepasst und Angaben wie die Grösse, das Gewicht und vor allem das Krankheitsbild tragen zum optimalen Sitzgefühl bei. Querschnittgelähmte sitzen jedoch nicht einfach nur im Rollstuhl, sie fahren ihn. Darum hat nebst der individuellen Anpassung auch die Abklärung des Einsatzbereiches eines Rollstuhles im Alltag Priorität.
Ein perfektes Gefährt ist erst dann fertig eingerichtet, wenn ich ihn selber persönlich getestet habe. Dies ist bei den allermeisten Modellen möglich und wichtig. Schliesslich muss die Handhabung patientengerecht sein und mich in der Funktionalität überzeugen.
Die Augen der Querschnittgelähmten sollen leuchten
Meine längste Testfahrt dauerte von der Balgrist Tec AG bis auf den Üetliberg. Am eigenen Leib zu erfahren, wie sich die Patientinnen und Patienten tagtäglich fühlen, zeigt auf, wo Optimierungspotential besteht. Nach dem besagten Ausflug auf den Zürcher Hausberg schmerzten meine Hände, aber vor allem eben das Gesäss von der konstanten Belastung.
Die grösste Freude bereitet uns dann auch immer wieder, wenn wir die Augen der Paraplegiker und Tetraplegiker beim Anblick ihres neuen Rollstuhls aufleuchten sehen.
Unser Arbeitsort soll nämlich nicht als Behindertenwerkstatt wahrgenommen werden, sondern viel mehr als einen Ort, der dazu beiträgt die alltäglichen Grenzen zu überwinden.
Der Tigerrollstuhl verfügt über Scheibenbremsen und Mountainbikereifen und ist eine Eigenkreation. Stefan Kupsch hat ihn an einer Messe entdeckt.
